宝鸡危房加固-陕西危房加固工程-豪景20多年施工经验

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老旧房屋建筑加固改造的成本和优点

首先就是经济性

房屋加固改造的成本造价相较于新建建筑，成本很低，因为施工量小、速度快、整体的造价低。毕竟，建筑物只是对局部改造，只需改造针对要改造的部位就可以，加固改造的同时不影响建筑物原来的生产经营，减少了建筑物停止使用所带来的巨大损失。

其次就是房屋建筑加固改造的施工周期短

新建一幢建筑***快的周期也要一年半载的，若是高层建筑耗时更长，需要两三年甚至更久，而建筑物的加固改造只是针对局部改造，整体的结构变动不大，周期比新建工程短的多，比较适合急于投入使用或正在使用的建筑物，如自住房、办公楼、厂房等的加固改造。

第三就是即环保又节能

新建工程需要拆除旧的建筑，从而产生大量的建筑垃圾，而对现有建筑改造加固所产生的建筑垃圾相对要少很多；

第四，施工后建筑物的安全性

因为房屋建筑加固改造前需要做鉴定，然后再经过严格的项目设计，安全系数远远大于原有结构的要求，建筑物整体的强度和安全性都有很高的提升。

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住宅容积率是每公顷住宅用地上领有的住宅建筑面积或以住宅建筑总面积与住宅用地的比值表示。建筑容积率是建筑规划设计中一项沉要指标。它可以控制建筑基地内建筑的规模和高度，以便留出一定的旷地作为绿化交通广场用地，也可以控制建筑物的层数以符合城市规划的要求。当地城市规划主管部门对需要建设的基地应提出建筑容积率指标。

建筑红线建筑红线由道路红线和建筑掌握线组成。道路红线是城市面路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基顶位置的控制线。基地与道路附近一侧，陕西危房加固工程，正常以道路红线为建筑节制线，假如果城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称撤退道路红线建造。免何建筑皆不失超出给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》（JGJ37?87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基本，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道空中上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出运动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度加1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凹形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。2．在有人行道的道路上空：（1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩，凸起宽度不应大于0．4米；（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。

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